介紹玻璃離（lí）心（xīn）通風機葉（yè）輪改進工藝

某（mǒu）種型號電機原配裝的離心式通風機，經常出現葉輪損壞現象。維修時經檢查發現葉輪出現故障較多的（de）原因是，葉片（piàn）疲勞點斷裂使動平（píng）衡後配重（chóng）塊失去平衡作用。

葉輪損壞後增加了風機的維修（xiū）量和備（bèi）件的更換費用，嚴重時斷裂的葉片還會飛入被（bèi）冷卻的主電機，從而造成主電機事故，有必要進行相關的技術改（gǎi）進。

葉輪改（gǎi）進前的狀況（kuàng）

改進前的（de）離心式通風機葉輪要（yào）求在φ290的圓（yuán）周上，均勻安裝56片厚度為2mm的圓弧形葉片，各葉片與輪盤、輪（lún）蓋采用葉片兩端自帶的4個凸耳鉚接而成。

改進前（qián）葉輪在鉚接裝配時需要注意：將葉輪兩端的凸耳部（bù）分穿入輪盤、輪蓋上相應的安裝定位孔，在保（bǎo）證葉輪正確的旋（xuán）向及各葉片與輪盤、輪蓋的（de）垂直度後，彎曲葉片兩（liǎng）端的凸耳（ěr）部分，將4個凸耳分別與輪（lún）盤、輪蓋鉚接緊密而成。

改進前葉輪裝配出現的問題：

（1）葉片與輪盤、輪蓋裝配時，56個葉片與輪盤、輪蓋的定位安裝不易。裝（zhuāng）配時先將各葉片（piàn）穿（chuān）入輪（lún）盤上的安裝孔，再將長度一致的各葉片逐一穿入輪蓋上（shàng）的孔。在穿入下一葉片時，經常發生因輪蓋要輕（qīng）微（wēi）抬高而導致將已（yǐ）穿好的葉片從孔中脫出的現象；

（2）各葉片與輪盤、輪蓋的垂直度不易調整保（bǎo）證。因葉片兩（liǎng）端的凸耳在鉚接時扣倒方向一致，常會發生輪蓋向一個方（fāng）向旋（xuán）扭傾斜現象；

（3）葉（yè）片、輪盤、輪蓋所用材質料厚（hòu）均較薄，動平衡時所采（cǎi）用的增重平衡塊隻能卡裝（zhuāng）在葉片上。由（yóu）於裝配該風機的主電機（jī）時環境（jìng）比較惡劣（liè），有的在沙漠，有的在濕（shī）地，均為露天（tiān）作業。蚊蟲、灰塵、雨水經常被吸入，粘附在葉輪上。由於葉輪葉片過密，粘附（fù）物不（bú）易完（wán）全去除，易使葉（yè）輪動平衡被破壞；

（4）風（fēng）機在連續工作製的運行狀態下，葉輪由於在外（wài）界因素所造（zào）成的不平衡狀態下長時（shí）間（jiān）運行，會使葉（yè）片在達到疲勞極限後，從（cóng）兩端鉚接處的凸（tū）起部位撕裂，發生故障。 

葉（yè）輪（lún）的技術改進

因該型通風機外形小巧，在主電機上（shàng）安裝時（shí）占用的空間位置不大，用戶對此比較認可。所以在改進時保（bǎo）留了原通風機的蝸殼組件、進風口組件及進氣箱，著重針對葉輪進行了重新（xīn）核算設計，以（yǐ）消去原葉輪存在的缺（quē）陷。

設計改進時保證了以下幾點：

（1）新葉（yè）輪的寬度≤原葉輪的寬度（dù），以保（bǎo）證葉輪與進（jìn）風口（kǒu）的穩定距離；
（2）新葉輪的外（wài）徑≤原葉輪的外徑，保證能順利安裝（zhuāng）；
（3）新葉輪葉片數量少於原葉輪葉片的數量，加工工藝性能優於原（yuán）葉輪的（de）工藝性能（利於各配件的加工成型及葉片（piàn）與輪盤、輪蓋（gài）的總裝）；
（4）整體葉輪（lún）的強度、剛度（dù）大於原葉輪，同時滿足風（fēng）機運行所需（xū）的性能係數；
（5）配裝新葉輪風機的空氣動力性能優於裝配原葉輪（lún）的風機。

綜合（hé）以上各點要求，進行（háng）詳細的分析、計算與（yǔ）理論驗證，以保證新設計葉輪的可靠（kào）性和空氣動力性能。

該葉輪采（cǎi）用了32個葉片（其中加（jiā）強型葉片4個，常規葉片（piàn）28個），各葉（yè）片與輪蓋、輪盤的接合部位均要（yào）求滿焊。同時將各葉片（piàn）厚度增加到3mm，輪盤厚度增加到5mm，輪蓋的厚度增（zēng）加到4mm。葉輪裝配改進後，各配件自身的強度增大，保證了焊（hàn）接組件結構（gòu）的穩定性和（hé）運行的可靠性。

為保（bǎo）證焊接時各葉片與輪盤、輪蓋的垂直度以及在圓周上的均布等分（fèn），製作了一（yī）套焊接工裝。因（yīn）葉片數量減少，各葉片與輪盤、輪蓋間（jiān）可順利實施滿焊。焊接時采取（qǔ）工藝措施，防止葉輪的焊接變形。葉輪動（dòng）平衡時所增加的（de）平衡塊要（yào）焊牢在輪盤、輪蓋（gài）內（nèi）側的相應位置。

葉輪改（gǎi）進（jìn）前後對比分（fèn）析

新葉輪焊接製出後，將原風機的蝸殼、進風口及進（jìn）氣箱，與原型號風機裝（zhuāng）配在一（yī）起，然後在主電機（jī）上安（ān）裝、在相同試驗條件的工（gōng）況下做對比試驗。兩（liǎng）種葉輪所裝配（pèi）的風機在相同工況下運行測試的性能指標。

從試（shì）驗結果來看，安裝改進後葉輪的離心通風機效果更好。被冷卻電機的主極溫升、副（fù）極溫升、電樞溫升，比安裝原葉輪玻璃離心風機時有明顯降低，且通風（fēng）機電機運行電流較低（dī），在持續作業的工作狀況下，風機電機不易（yì）過電流。

生產應用（yòng）

在（zài）改進型葉輪試驗成功後（hòu），已停止（zhǐ）進行原葉輪的生產。現裝配於主電機的離心式通風機均配裝了改進型葉輪，不僅去除了原葉輪存在的危險隱（yǐn）患，同時使通風機的空氣動力性能也有了（le）較大幅度的提高。 

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