廢氣處理（lǐ）設備是如何催化燃燒工藝的

在廢氣處理設備工程中（zhōng）針對排（pái）放廢氣的不同情（qíng）況，可以采用不（bú）同形式的催化燃燒（shāo）工藝，但不論采用什（shí）麽工藝方式，它的流程組成都具有（yǒu）共同的（de）特點，如：

1. 進入（rù）催（cuī）化燃燒裝置的氣體首要經過預處理，除去粉塵、液滴及有害（hài）組分，避免催化床層的（de）堵塞和催（cuī）化劑的中毒。

2. 進行催化床層的氣體溫度務必（bì）要達到所用催化劑的起燃（rán）溫度，催化（huà）反應才能進行。因此對於低 於起燃溫度的進氣，務必進行預熱使其達到起（qǐ）燃溫度。特別（bié）是開車時，對冷時氣務必進行預熱，因此催化燃燒法適於連續排氣的淨化，經開車時對進氣預熱後，即（jí） 可（kě）利用（yòng）燃燒尾氣的熱量預（yù）熱進口氣體。若廢氣為間（jiān）歇排放，每次開車均需對進（jìn）口冷氣癸進行預熱，預熱器的（de）頻繁啟動，使能耗大大增加。氣體的預熱方式可以采用電 熱線也可以采用煙道（dào）氣加（jiā）熱，目前應用（yòng）較多的為電（diàn）加熱。

3. 催化（huà）燃燒反應放出大（dà）量的反（fǎn）應熱，因此燃燒尾（wěi）氣（qì）溫（wēn）度很高，對這部分熱量務必回收。一（yī）般通過換（huàn）熱器將高溫尾氣（qì）與進口低溫氣體進行熱量交換以減少預熱能耗， 剩餘熱量可采用其他方式進行回收，在生產裝（zhuāng）置排（pái）出的有機廢氣溫度較（jiào）高的場合，如漆包（bāo）線、絕（jué）緣材（cái）料等烘（hōng）幹溫度可達300度以上，可以不高置預熱器和換熱器。 但燃燒尾氣的熱（rè）量仍應回收。

廢氣處理設（shè）備中催化燃燒工藝流（liú）程有分建式與組合式兩種。

在分建式流程中（zhōng），預熱器、換熱器、反（fǎn）應器均作為獨立設備分別設立，其間用相應的（de）管路連接，一般應用（yòng）於處理氣量較大的場合。

組合式流程將預熱、換熱及反應（yīng）等部分組合安裝在同一設備中，即所謂催化燃燒爐，流程緊湊、占（zhàn）地小，一（yī）般（bān）用於處理氣（qì）量較小的場合。我（wǒ）國有這類裝置的定型產品，可根（gēn）據處理氣量的大小進行選擇。

4. 進（jìn）行催化燃燒的設備（bèi）為催化燃燒爐，主要（yào）應包括預熱與燃燒部分。在預熱部分，除設置加熱裝置外，還應保持一定長度的預（yù）熱區，以使氣體溫度分布均勻並在使用燃料燃燒加熱進口廢氣時，保（bǎo）證火焰不與催化劑接（jiē）觸。為防止熱量損失，對預熱段應予以良好保溫。在催化反應部分，為（wéi）方便催化劑（jì）的裝卸，常設計成筐狀或抽屜狀的 組裝件。