玻璃鋼離心風機的葉輪（lún）的技術

因該型通風機（jī）外形小巧，在主電機上安裝時占用的空間位（wèi）置不大，用戶對此比較認可。所以在改（gǎi）進（jìn）時保留了原通風機的蝸殼組件、進風口組（zǔ）件及進氣箱，主要針對葉輪進行了重新核（hé）算設計，以排除原葉輪存在的缺陷。

設（shè）計改進時保證了以下幾點：

（1）新葉輪的寬度≤原葉輪的寬度，以（yǐ）保證葉輪與進風口的正常距離；

（2）新葉輪的外徑≤原葉（yè）輪的外徑，保證能順（shùn）利（lì）安裝；

（3）新葉（yè）輪葉（yè）片數量少於原葉輪葉片的數量，加工工藝性能優於原葉輪的工藝性能（利於各配件的加工成型及葉片與輪盤、輪蓋的總裝）；

（4）整體葉輪的強度、剛度大於原葉輪，同時滿足風機運行所需要的核心係數；

（5）配裝新（xīn）葉輪風機的空氣動力性能優於裝配原葉（yè）輪的風機。

綜合（hé）以上各點要求，進行詳細的分析、計算與理論驗證，以保證新設計（jì）葉（yè）輪的可靠性和空氣動力（lì）性能。

該葉輪采（cǎi）用了（le）32個葉片（其中加強型葉片4個（gè），常規葉片28個），各葉（yè）片與輪（lún）蓋、輪盤的接（jiē）合部位均要求滿焊。同時將（jiāng）各葉片厚度增加到3mm，輪盤厚度（dù）增加到5mm，輪蓋的厚度（dù）增加到4mm。葉輪裝配改進後，各配（pèi）件（jiàn）自身的（de）強度增大，保證了（le）焊接組件結（jié）構的穩定性（xìng）和運（yùn）行的可靠性（xìng）。

為保（bǎo）證焊接時各葉片與輪盤（pán）、輪蓋的垂直度以及在圓周上的均布（bù）等分，製作了一套焊（hàn）接工裝。因葉片數量減少，各葉片與輪盤、輪蓋間（jiān）可順利（lì）實施滿焊。焊（hàn）接（jiē）時采取工藝措施，防止葉輪的（de）焊接（jiē）變形。葉輪動平衡時所（suǒ）增加的平衡（héng）塊要焊牢在輪盤、輪蓋內側（cè）的相應位置。